Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose a todo un Suzuki Jimny Mode3.
Por un lado tenemos al ya conocido Suzuki Jimny, un todoterreno puro y duro con ingredientes como el chasis de largueros y travesaños, la reductora y el doble eje rígido delante y detrás. Es un coche con todos los elementos clásicos del 4x4 sin concesiones, que nos deja con un juguete prácticamente biplaza y pensado exclusivamente para el campo pero lejos de ser un coche práctico.
Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Jimny incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con 5 puertas y buen maletero que configura un coche mucho más sensato, sin renunciar a unas cotas todoterreno sobresalientes y una excelente capacidad de tracción.
El Duster no lleva reductora, pero sí una primera velocidad muy corta y un motor turbodiésel con mayor par a bajo régimen. Tampoco lleva ejes rígidos ni chasis de largueros, pero sí hace gala de una buena solidez constructiva. Sus aptitudes todoterreno van a ser puestas al límite en sucesivas pruebas cada vez más complicadas, para saber exactamente hasta dónde puede llegar.
Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación.
Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos.
Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Circuito off-road Autorrescate 4x4: [ Ссылка ]
