Utolsóként a változatok közül megérkezett hozzánk is a teljesen elektromos hajtáslánccal szerelt új Astra. Jó - és ami még fontosabb: valós - hatótáv és annak visszajelzése, Alcantara ülések (bár igaz, hogy opcionálisan) viszont sajnos egy kisebb csomagtartó az elektromosságnak köszönhetően.
De vajon az egyre dráguló újautó-piacon mire megy ezzel a Stellantis csoport, úgy, hogy ráadásul az Astra közvetlen konkurensei között van egy másik termékük, a Peugeot 308, ami kiköpött mása az Astrának a padlólemezt és hajtásláncot tekintve?
Laptimingshop: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ]
Facebook csoport: [ Ссылка ]
Instagram: [ Ссылка ]
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
