ремонт мотора Audi Q7 4.2l V8, начали сборку мотора, на других поршнях меньшего диаметра -82,5мм , в замен стандартных 84мм , но с толстой гильзой и немного уменьшеным объёмом кубатуры движка, было 4,2л а будет 4.0 , потеря не большая но надёжность на порядок выше.
продолжение следует)
repair of the Audi Q7 4.2l V8 engine, assembly and fitting of spare parts part 4
repair of the Audi Q7 4.2l V8 engine, began assembling the engine, on other pistons with a smaller diameter -82.5mm, instead of the standard 84mm, but with a thick liner and a slightly reduced volume of the engine cubic capacity, it was 4.2l and it will be 4.0, the loss is not large, but reliability is an order of magnitude higher.
to be continued)

свернуть