Продолжаем тему свежайших кроссоверов)))
Сегодня Ауди Ку5 и Вольво ХС60 (всем новинкам новинка!)
Вот они, красавцы, на нашем любимом autospot.ru:
Audi Q5
[ Ссылка ]
Volvo XC60
[ Ссылка ]
Итак.
Скажу сразу, сражение вышло не простым. А, впрочем, сражаться в данном случае мы будем со стереотипами, проверим их на прочность.
Вольво - дедушкина машина, не едет, очень безопасная, скучная, не красавица.
Ауди - технологичная, унылая, качественный салон, дорогущая, ломучая коробка, быстрая.
Разберёмся, что из этих эпитетов применимо к нашим подопытным :)
Снаружи
Вольво попал к нам глянцево чёрным...Что ж, не могу его похвалить за это. Ведь дизайн отличный, но его не видно :( Впрочем, в палитре есть и ярчайший синий, и глубокий красный и кипельно-белый.
Ну а вообще, внешность удалась. Строго, технологично и мужественно...и...никаких дедушек! Классные фары и фонари, 100% узнаваемый силуэт. Вольво слепили тачку, которую и вправду можно захотеть только за внешность!
Ауди
К моему личному расстройству, Ауди слишком перестраховались. И вечерами я, порой, не могу отличить новую ку5 от старой ( если сзади-сбоку смотреть). Очень жаль, хоть оба поколения выглядят отлично.
Однако, и у консервативной Кушки есть "вкусные" детали, например, крутейшая грань, которая проходит через весь бок. или сложные матричные фары... У нас был самый выигрышный сетап: s-лайн на 20'' колесах, так что большинство моих придирок нивелировались дисками и бамперами. Однако, большинство будет кататься на версиях попроще.
Кстати, оба авто спрятали выхлопные трубы, а вместо них продемонстрировали весьма нелепые заглушки =(
Внутри
Вольво последовательно реплицирует салон из s80 последнего поколения. Немного его улучшая. ХС60 грешит отделочными материалами, незначительными огрехами сборки. Но перекрывает это огромным планшетом, фирменными фишками ( типа колёсика режимов коробки или шайбочки стартера), серьёзным массажем в сидениях и чумовой музыкой.
К Ауди нереально сложно прикопаться по части материалов или сборки. Всё на высшем уровне. А вот мультимедиа так и просится на замену. После Вольво хочется и экран по-четче и проекцию и массажик...Впрочем, нельзя не отметить, что в Ку5 очень удобно, тихо и комфортно.
В динамике с Ку5 сложно спорить. Отличные 2.0 турбо о 249 л.с. + скоростная ДСГ дарят нам 6,3 сек. до сотки. А в режиме dinamic у нас ещё и соответствующий тяжелый руль, отсутствие кренов и максимально отзывчивый газ.
Словом, пока из всех наших кроссоверов, угарать мне понравилось больше всего на Ку5. Представляю, как весело владельцам S-ок.
Вольво гораздо прохладнее относится к вашим подростковым желаниям :D Впрочем, разнообразие движков и вменяемые коробки, позволят зажечь. А ещё, Вольво удивительно плавный, отличная пневма!
Ценники и итог.
По ценам всё не просто :D
Вы сейчас удивитесь, но самый доступный Вольво ХС60 стартует на autospot.ru от 3,6 млн. ( и это со скидкой в полмиллиона). Ку пятый стартует дешевле аж на 700 тысяч ( и это уже 249 л.с....других-то и нет:D ).
Впрочем, если погружаться в наполненность комплектаций, то выходит +- сопоставимо.
Итог. "Все машины хороши, выбирай на вкус". Меня одновременно порадовала Ауди динамикой и удобством, при том расстроила немного отставшей мультимедиа и сдержанным дизайном. При этом, Вольво выглядит очень свежим решением в сегменте, но меня раздражает их планшет и некоторая овощная сущность))))
Но, это тот случай, когда обе тачки абсолютно достойны того, чтобы вы потратили на них свои кровные!
