Aufnahmedatum: 16.09.2023
Fahrzeug: Renfe S103 (Velaro E)
Vmax. Zug: 350 km/h
Vmax. Strecke: 300 km/h
Fahrzeit nach Fahrplan: 4:10 h
Nachdem ich auf dem Hinweg nach Madrid mit einem Nonstop-Zug gefahren bin, habe ich mich dazu entschieden, auf dem Rückweg einen AVE zu nehmen, der bis Barcelona unterwegs hält. Und so fiel die Wahl auf den AVE 3093.
Dieser Zug fährt mit der spanischen Baureihe 103, auch als Velaro E bekannt, die aus dem ICE 3 (BR 403/406) abgeleitet wurde. Da dieser AVE ab Barcelona noch nach Figueres-Vilafant, also fast bis an die französische Grenze, weiterfuhr, habe ich den Zug gleich bis dort gebucht und bin dann erst in den TGV nach Paris umgestiegen. Von der Strecke Madrid - Barcelona zweigt der Zug zweimal vorübergehend ab, um die Städte Zaragoza und Lleida anzufahren. Auch in Camp de Tarragona wird gehalten, wodurch sich die Fahrzeit zwischen Madrid und Barcelona gegenüber den Nonstop-Zügen um 37 Minuten verlängert.
Die Streckengeschwindigkeit beträgt bis Barcelona, abgesehen von den Abzweigungen, durchgehend 300 km/h und wurde auch weitestgehend ausgefahren. Ab Barcelona sind bis Girona maximal 255 km/h, ab Girona 290 km/h möglich. Jedoch hat der Zug auf den letzten beiden Abschnitten nur etwa 210 km/h erreicht.
Zeitangaben:
0:00:59 Madrid Puerta de Atocha
0:21:02 --- Guadalajara-Yebes
0:53:01 --- Calatayud
1:08:19 --- Abzw. nach Zaragoza
1:13:34 Zaragoza Delicias
1:21:45 --- Abzw. von Zaragoza
1:48:14 --- Abzw. nach Lleida
1:54:27 Lleida Pirineus
1:59:17 --- Abzw. von Lleida
2:19:47 Camp de Tarragona
2:56:21 Barcelona Sants
3:36:44 Girona
3:48:47 Figueres-Vilafant
Gute Fahrt!
