Купить: [ Ссылка ]
Когда-то давно электромотор на велосипед установили только для того, чтобы было легче трогаться с места, шло время, моторы становились мощнее, аккумуляторы легче и компактнее, а электровелосипеды становились все изящнее. Однако наличие мотора настолько расслабляет пользователей, что как-то так само собой получилось, что наиболее оптимальным сочетанием габаритов и потребительских качеств стали фэтбайки или фетбайки. Наиболее часто встречающиеся модели выполнены на базе 20" колес, но есть и более массивные на вид, электрофэтбайки на 26" колесах. Как правило, само по себе наличие широких покрышек с большим объемом воздуха дает отличную плавность хода, но как только речь заходит о пересеченной местности, то тут уже нужна подвеска. В этом обзоре речь пойдет об относительно легком, изящном, электрофэтбайке с передней и задней подвеской (двухподвесе) Kugookirin F1 Pro.
#Kugookirin #михаилденисов #фэтбайк

00:00 Вступление
01:14 Распаковка
04:30 Сборка
09:14 Габариты
10:42 Руль
15:16 Внешняя проводка
16:31 Вилка
17:59 Фара
18:38 Крылья
19:17 Тормоза
20:24 Колеса
21:08 Верхняя часть рамы
22:04 Батарея
24:18 Вес
24:27 Нижняя часть рамы
24:51 Задняя подвеска
25:50 Подставка
26:14 Багажник
26:37 Задний габарит
27:03 Цепная передача
28:18 Седло
29:02 Накачка колес
31:38 Работа подвески
33:46 Заднее крыло
34:47 Выводы по подвескам
35:35 Контроллер
38:50 Гидроизоляция
43:16 Аккумулятор
46:27 BMS
48:20 Ёмкость аккумулятора
51:12 Мотор
57:39 О задней амортизации
01:02:25 О передней амортизации
01:10:26 Тест-драйв 1
01:19:12 Тест-Драйв 2
1:21:02 Итоги

свернуть