Штатная работа генератора(в угоду евро-норм) способствует постоянному недозаряду аккумулятора, которому для зарядки нужно напряжение больше 14В. При напряжении 12.5В он все-время находится в полузаряженом состоянии, что значительно сокращает срок его службы. В этом видео - простой и быстрый способ как сделать нормальную зарядку АКБ на автомобилях Subaru, тем самым улучшить работу борт.систем и продлить срок службы батареи.
---------------------
По вопросам удаленной прошивки(настройки) ознакомьтесь подробным описанием в этом документе [ Ссылка ] и напишите мне на tuningbyiem@gmail.com
