Novo HR-V 2023 chega completamente renovado! A nova geração do Honda HR-V traz plataforma atualizada, visual 100% novo, interior redesenhado, novos motores 1.5 Aspirado Flex (com foco em baixo consumo) e 1.5 Turbo Flex (com foco em desempenho), trazendo ainda novos equipamentos, principalmente em segurança. As vendas do Novo HR-V 2023 nas versões 1.5 aspiradas (EX e EXL) começam dia 02 de agosto. Já as vendas das versões 1.5 turbinadas (Advance e Touring) só acontecerão em outubro. Paciência... O porta-malas diminuiu... e também sentimos a ausência do teto-solar que não é oferecido. O Novo HR-V 2023 terá o mesmo porte do atual com as mesmas medidas e entre-eixos de 2,61 m. Ele vai continuar concorrendo com Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, VW T-Cross, etc. Confira com Giu Brandão.
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Novo HR-V 2023 CONSUMO (Inmetro)
- HR-V 1.5 Aspirado Flex
Cidade: 8,8 km/l (E) e 12,7 (G)
Estrada: 9,8 km/l (E) e 13,9 (G)
- Honda HT-V 1.5 Turbo Flex
Cidade: 7,9 km/l (E) e 11,3 km/l (G)
Estrada: 8,8 km/l (E) e 12,6 km/l (G)
HONDA SENSING DE SÉRIE
ACC – Piloto automático adaptativo
CMBS - Frenagem automática de colisão frontal
LKAS – Correção e permanência na faixa
RDM - Sistema para mitigação direção
AHB - Ajuste automático de faróis baixo e alto
8 CORES Novo HR-V 2023
Branco Tafetá Sólido
Branco Topázio Perolizado
Preto Cristal Perolizado
Prata Platinum Metálico
Azul Cósmico Metálico
Cinza Basalto Metálico
Cinza Grafeno Perolizado
Vermelho Mercúrio Perolizado
EQUIPAMENTOS Novo HR-V 2023
- Honda HR-V 2023 1.5 EX Honda Sensing (R$ 142.500):
Honda Sensing (piloto automático adaptativo com low speed follow, frenagem de emergência automática, assistente de permanência em faixa e farol alto automático), controle de tração e estabilidade, assistente de subida e descida de rampas, freio de estacionamento automático com autohold, 6 airbags, câmera de ré, alerta de pressão de pneus, câmera no retrovisor direito para mitigar ponto-cego, faróis em LEDs com luzes diurnas, lanternas em LEDs, acendimento automático dos faróis, rebatimento elétrico dos retrovisores externos. E mais: rodas de 17", coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, ar-condicionado automático de 1 zona com saídas traseiras, botão de partida, sistema multimídia com tela de 8" e Apple CarPlay/Android Auto sem fios, painel com computador de bordo de 4,2" e modo de condução ECO.
- Honda HR-V 2023 1.5 EXL Honda Sensing (R$ 149.900):
EX + faróis de neblina em LEDs, chave presencial para abertura de portas, sensor de estacionamento traseiro, banco traseiro com apoio de braços, retrovisor interno fotocrômico e volante com aletas para troca de marchas e bancos em couro.
- Honda HR-V 2023 1.5T Advance (R$ 176.800):
EXL + motor 1.5 turbo, carregador por indução, painel com tela de 7", ar-condicionado de duas zonas, modo Sport, grade e parachoques esportivos, ponteira dupla de escapamento, sensor de estacionamento dianteiro, aplicativo de conectividade My Honda Connect e sensor de chuva.
- Honda HR-V 2023 1.5T Touring (R$ 184.500):
Advance + banco do motorista com ajustes elétricos, molduras da carroceria em preto brilhante, partida remota do motor e abertura e fechamento automático do porta-malas com sensor de aproximação.
SEGURANÇA PARA TODAS AS VERSÕES
6 airbags
Estrutura de deformação progressiva
Alarme com imobilizador
Freios com ABS e EBD
Emergency Brake Assist
Freio de estacionamento eletrônico com auto hold
Assistente de tração e estabilidade
Assistente de rampa
Controle de Descida
ESS (Sistema de luzes de emergência)
Aviso de afivelamento dos cintos dianteiros e traseiros
ISOFIX para cadeirinhas infantis
Câmera de ré com linhas dinâmicas
Alerta de pressão dos pneus (TPMS)
Lembrete de objetos no banco traseiro
LaneWatch (redução de ponto cego)
FICHA TÉCNICA
Novo Honda HR-V EXL 1.5 Aspirado Flex 2023
Motor: 1.5 DI i-VTEC (Aspirado) Flex, injeção direta, 4 cilindros, 16V, duplo comando variável na admissão, bloco em alumínio, corrente
Potência: 126 cv @ 6.200 rpm (G/E)
Torque: 15,8 kgfm @ 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm @ 4.600 rpm (G)
0 @ 100 km/h: 11 s (E)
Velocidade máxima: 175 km/h (E)
Câmbio: Automático CVT de 7 marchas / a partir da EXL tem aletas
Tração: Dianteira
Freios: a disco nas quatro rodas
Suspensão: dianteira MacPherson e traseira com barra de torção
Pneus: 215/60R17 (todas as versões)
Estepe: R16 (todas as versões)
Tamanho: 4,33 m de comprimento / 1,79 m de largura / 1,59 m de altura
Entre-eixos: 2,61 m
Vão livre: 18,5 cm (aspirado) / 18,1 cm (turbo)
Ângulos de entrada e saída: 17,8° e 22,0° (aspirado) / 16,0° e 20,3° (turbo)
Porta-malas: 354 litros
Tanque: 50 litros
Peso: 1.305 kg
Alto-falantes: 4 unidades (EX) / 6 unidades (EXL e Advance) / 8 unidades (Touring)
Fábrica: Itirapina-SP
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