11 éve annak, hogy 66 év folyamatos működés után leállt a Malév. Noha régóta tudni lehetett, hogy vállalat súlyos anyagi gondokkal küzd, a működés felfüggesztésének bejelentése villámcsapásként hatott 2012. február 3-án. A Malév-flotta nagyobb része még aznap elhagyta Budapestet.
A légitársaság utolsó napját idézzük fel olyan dolgozókkal, pilótákkal, utaskísérőkkel, akik akkor szolgálatban voltak, vagy lettek volna, illetve február harmadikán még nem tudták, hogy a hónap elején 30 éves pályafutásuk utolsó közforgalmi repülését hajtották végre.
Hogyan zajlott a Boeing 737-esek és a Dash 8 Q400-asok emlékezetes és szívszorító visszarepülése Shannonba és Sandefjorba? Mi történt a karbantartóbázison a fekete sereg távozása után? Kinek, milyen nehéz döntéseket kellett meghoznia február harmadika után? (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: [ Ссылка ]
Malév: az utolsó nap (Ep. 286)
Теги
MalévcsődrepülésrepülőtérFerihegy2012pilótákpilótautaskísérőnemzeti légitársaság2012. február 3.Liszt Ferenc Nemzetközi RepülőtérBoeing 737Dash 8 Q400utazásutasszállításfelszállásleszállásfekete seregtoronyBudapest AirportMalév leállásterminálkapitányshannonsandefjordleposa attilaleposa edinautolsó malév járatutolsó repülésMalév éfordulómegemlékezésbúcsúKránitz BalázsAeroparkLégiközlekedési Kulturális KözpontLKKZainkó Géza