NIO EL6 è un nuovo SUV elettrico che la casa automobilistica cinese ha portato al debutto in Germania, Olanda, Svezia, Danimarca e Norvegia. In Cina è chiamato ES6. Il cambio del nome nel Vecchio Continente è dovuto ad una passata disputa legale con Audi proprio sui nomi.
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EL6 misura 4.854 mm lunghezza x 1.995 mm larghezza x 1.703 mm altezza, con un passo di 2.915 mm. Il SUV può contare su di un doppio motore in grado di erogare 360 kW con una coppia di 700 Nm. Si potrà scegliere tra una batteria da 75 kWh e una da 100 kWh. Ovviamente, è supportato il battery swap. Con l'accumulatore di maggiore capacità NIO dichiara una percorrenza di 529 km secondo il ciclo WLTP.
E la ricarica tradizionale? In corrente continua, l'accumulatore da 75 kWh si può rifornire di energia fino ad una potenza di 140 kW. Quello da 100 kWh, invece, fino a 180 kW. Parlando degli ADAS, il SUV dispone della piattaforma NIO AQUILA Super Sensing che può contare su 33 sensori (tra cui il LiDAR).
Quando arriverà in Italia? NIO sbarcherà nel nostro Paese nel 2025 portando proprio la nuova EL6 assieme ad altri suoi modelli. La casa automobilistica introdurrà anche le stazioni per il battery swap, a partire dal Nord Italia.
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