Essa forma de cálculo, é para caminhão toco, de um eixo, não serve para carretas. Serve de base também para camionete e caminhão truck, basta fazer o cálculo em cima da quantidade de quilômetros que o veículo for capaz de rodar com um litro de diesel.
Pode incluir ainda no frete, pedágio, se for rodovia de chão o gasto é maior, se houver várias entregas ou coletas de cargas, se ultrapassar o limite de espera para descarregar.
Tudo deve ser combinado antecipado.
O frete calculado no (meio a meio), uma parte de diesel e outra do mesmo valor do diesel para o caminhoneiro ou seja, dois por um, da prejuízo, precisa ser três por um, gastou uma ganha duas.
Carga e descarga não é por conta do caminhoneiro.
O combinado não sai caro.
Espero ter ajudado, bom trabalho Deus abençoe.
