🚩N'hésitez pas à vous abonner 😀👍
Digitalisation et amélioration d'une rame TGV Mehano - Regardez aussi mes autres vidéos.
La première partie de la vidéo montre les transformations en image, la deuxième partie, à partir de 6’50, concerne les essais sur voie.

Mehano est une marque Slovène qui produit du matériel peu cher mais dont les qualités mécaniques sont d’un bon niveau.

Ce TGV est un milieu de gamme chez Mehano, la motrice a une motorisation centrale et une transmission par cardans sur les deux bogies qui sont aussi capteurs. Donc une configuration bien adaptée au digital.

Le moteur est suffisamment puissant pour tirer la rame sans difficulté d’autant que le réseau n’a pas de courbes serrées et les pentes ne dépassent pas les 2%. Avec ses deux bogies moteurs, la motrice n’a pas besoin de bandages car elle est assez lourde.

On trouve aussi en bas de gamme un TGV à roues plastiques mais dont le bogie moteur/capteur est très souple et silencieux et peut être utilisé pour motoriser des autorails : j’en ai mis sur un Picasso analogique qui fonctionne très bien. On peut les trouver à moins de 10€ sur les sites d’annonces du Net.

Les deux rames utilisées ici ont été achetées sur un site d’annonce pour 20€ chacune, si bien qu’avec le décodeur et les petites fournitures, on ne dépasse pas les 70€.
Les aménagements intérieurs sont en impression 3D en utilisant 3 couleurs de filament.
Les lamelles contact de prise de courant et les personnages assis (échelle 1/100) proviennent de Limousin Modélisme.

Il reste à changer les pantographes qui sont vraiment moches.

Musiques interprétées par Eugène Mago @EugeneMago
- Sealed with a kiss The Shadows
- Come back to Sorrento Ulf Holmberg
- Runaway The Ventures

0:00 Présentation
0:40 Installation du décodeur
1:00 La motrice avant
1:25 La motrice de queue
2:25 Schéma électrique
2:52 L’attelage modifié
3:47 Ligne de train et intérieur
6:11 Photos
6:37 Les wagons en roue libre
7:53 Les essais de roulage

#modélismeferroviaire #modelismeferroviaire #trainminiature

свернуть