1.Швартовка с отдачей якоря или, как ее еще называют, "средиземноморская швартовка" очень распространенное явление на островах в Греции и Турции, в местах со слабой инфраструктурой, где нет буев или мурингов. Нос судна удерживается якорем, а корма швартуется к пирсу или на очень длинных концах к подходящим объектам берегового ландшафта (камню или дереву).
2.Человек за бортом (MOB=Man Over Board) - упражнение по возвращению на борт выпавшего члена экипажа или пассажира парусного судна. Выполняется в двух разных версиях - под мотором и под парусом. Любой шкипер должен уметь правильно и безопасно подойти и подобрать человека из воды.
3.Поворот оверштаг - поворот при котором лодка меняет курс относительно направления ветра так, что пересекает линию ветра носом (штагом). Отсюда и название "через штаг". Очень часто применяется в практике и необходим для движении яхты генеральным курсом против ветра. В повороте обычно участвуют рулевой и два шкотовых. Рулевой дает команду шкотовым к началу поворота и при пересечении линии ветра для обеспечения перехода стакселя или генуи (это паруса, закрепленные на носу - на форштаге) с одного борта на другой, - один из шкотов этого паруса травится (отпускается) другой набивается (натягивается). Этот поворот выполняется проще, чем поворот с пересечением линии ветра при попутном ветре, называемый поворотом через фордевинд. Рулевой также может выполнить этот поворот самостоятельно, работая одновременно из кокпита и штурвалом, и шкотами.
