A videón látható 185-ös pályaszámú villamos egy 1969-es gyártású SGP E1 típus. 1969.02.19-én vette állományba Bécs közlekedési vállalata, a Wiener Linien. Az ULF villamosok érkezésével feleslegessé vált, és eladósorba került. Miskolcon szükség volt rá, mivel az alacsonypadlós villamosok érkezése egyre messzebb tolódott, a Bengálik lecserélését viszont már nem lehetett tovább halogatni. 2002.12.10-én érkezett meg Miskolcra, és 2003.06.17-én vette állományba az MVK. A Skoda villamosok forgalomba állásával 2014-ben elkezdtek kiszorulni a forgalomból az E1-esek, míg a búcsú 2015. március 14-én volt, a 185-ös pályaszámú példánnyal. Ő maradt meg nosztalgiajárműnek, jeles alkalmakkor azóta is közlekedik.

A videón látható 300-as pályaszámú pótkocsi egy 1960-as gyártású Lohner C3 típus. 1960.04.07-én vette állományba Bécs közlekedési vállalata, a Wiener Linien. Az ULF villamosok érkezésével ő is feleslegessé vált, és eladósorba került. Mivel Miskolcon az E1-esek kapacitása önmagában nem volt elég, így 2003.05.16-án meg is érkezett a városba, majd 2003.08.16-án állományba is vette az MVK. 2010.04.01-én az összes pótkocsit kivonták a forgalomból, mivel lejárt a fővizsgájuk. A 300-as viszont megmaradt nosztalgia célokra, 2014 júniusában felújították. Jeles alkalmakkor azóta is közlekedik a 185-ös pályaszámú motorkocsival.

2023. május 11-én Miskolc város napja, és a közlekedési kultúra napja alkalmából az MVK összes működőképes nosztalgiajárműve a miskolci síneket, valamint utakat rótta.
6 gyönyörű jármű vett ebben részt, ekkora szabású nosztalgianap még soha nem volt Miskolcon! A videón látható szerelvény is közlekedett aznap, ez a felvétel is akkor készült.

Tartalom:
0:00 Külső felvétel
0:53 Utazás - SGP E1
2:46 Utazás - Lohner C3
6:18 Külső felvétel
6:55 Utazás - SGP E1
12:13 Utazás - Lohner C3
19:05 Külső felvétel

свернуть