Всем привет!
Продолжаю вести отчёты и наблюдения о своём автомобиле Киа Сид СВ 2020 года выпуска.
Сегодня хочу поговорить о том, что должно быть у каждого настоящего автомобилиста. Кто любит самостостоятельно обслуживать свой автомобиль. Ведь поговорку, лучше для себя сам никто не сделает. Никто не отменял.
Сегодня пойдёт разговор о динамометрических ключах. Я считаю, что такие ключи помимо простой отвертки и ключа на 10, должны быть в арсенале использования настоящего шофёра.
Предвидя ухмыхлку скептиков, и профессионалов с сорокалетним стажем.
Они скажут: сынок Да у меня рука набита. Я рукой чувствую усилие затяжки. Так вот, то как он привык зятягивать свечи со времён Москвичей и Жигулей, абсолютно не работает для современных двигателей. Если для Жигулей усилие затяжки рекомендовалось в 28 нМ, то например для моего автомобиля для свечей Энд Жи Кей момент затяжки составляет от 15 до 20 нМ. Согласитесь, что это уже разница.
Некоторые удивляются, почему у него свечи не выхаживают и 15 тысячи км пробега. Да все просто, просто какой-то горе мастер затянул набитой своей рукой. Кстати неправильное горение топливовоздушный смеси в цилиндре, пробои и так далее, так же сказывается на работу нашего всеми любимого катализатора. Поэтому удивляемся почему у одних пробег под 200 тысяч и кат на месте. У других к 100 Тысячам он забит, и вылез Джеки Чан.
Момент затяжки указанный на упаковках с комплектом свечей зажигания, не стоит игнорировать. На резьбовой части свечи имеется шайба, выполняющая важную функцию отвода тепла от свечи. При слабой затяжке ставится под угрозу работоспособность свечи. 90 % неисправностей происходят из-за некорректного монтажа.
И это касается практически любых резьбовой Соединённий. Будь то это затягивание ступичных подшипников, до рядовых гаек колёс. Некоторые умудряются прыгать ногами на балоннике. То что в таких моментах можно просто потянуть резьбу, народ даже не задумывается.
Потом мы видим нередкие случаи, когда колесо бежит впереди автомобиля. По причине банального не затянутого колёса. Так и из-за перетянутых шпилек, срываются гайки под нагрузкой, да и нередки случаи срезания самих шпилек. Что это не безопасно в любом из вариантов, даже не обсуждается.
Кстати лайфхак, касаемых болтовых соединений, чтобы по незнанию не перетянуть то или иное болтовое соединение, достаточно посмотреть на маркировку болтов.
В ответственных местах, они имеют маркировку, пример на фото, и соответствующий для них момент затяжки. Вот почему опять же необходимы в своём распоряжении иметь такие ключи.
Схемы и иллюстрации, указанные на упаковках с комплектом свечей зажигания, не стоит игнорировать. На резьбовой части свечи имеется шайба, выполняющая важную функцию отвода тепла от свечи. При слабой затяжке ставится под угрозу работоспособность свечи. 90 % неисправностей происходят из-за некорректного монтажа.
Теперь, как им пользоваться, и правильно эксплуатировать. Ключ в своем основание имеет вращающуюся рукоятку, на которой высечена вспомогательная шкала от 0 до 14 и нанесенную на недвижимой части ключа основную шкалу. Динамометрические ключи охватывают, ограниченный диапазон усилий. Например от 5 до 25 Нм., от 70 до 350 Нм. и т.д. Вот эта основная шкала и отображает, в каком диапазоне работает ключ. Например, необходимо закрутить гайку с усилием в 100 Nm, берем ключ, который работает в диапазоне от 28 до 210 ньютон-метр, и накручиваем в основание ключа движимую рукоятку, которая при закручивании будет двигаться по недвижимой шкале ключа. Когда движимая рукоятка дойдет до отметки 98 на основной шкале ключа, останавливаемся. Но это будет только 98 Nm, что бы достигнуть 100нм, ориентируемся на дополнительную шкалу на вращающейся ручке, нужно будет прокрутить ручку еще до отметки 2 на второй дополнительной шкале. В суме 98+2 получим 100Нм.
Дальше на ключ нужно надеть торцевую головку необходимого размера, и начать закручивать гайку. При достижении усилия в 100 Nm, Ваш ключ издаст характерный щелчок, он будет даже больше прочувствован Вашей рукой, нежели воспринят на слух. Это будет означать, что необходимое усилие достигнуто, и затягивание нужно остановить. Если кого-то интересует, что же будет происходить с ключом дальше, если не остановиться, отвечу, ничего, он будет щелкать каждый раз при затяжке и работать как обычный вороток, продолжая закручивать вашу гайку все сильней и сильней. Но зачем тогда покупать динамометрический ключ?
Не используйте динамометрический ключ как обычный вороток, если хотите, что бы он прослужил долго, ведь износ инструмента никто не отменял. И самое главное после работы всегда откручивайте ручку назад в нулевое положение. Так как внутри ключа есть пружина, которая сжимается при затяжке, и если оставить ее на долгое время в сжатом статическом положении то она будет терять свои свойства, что приведет к увеличению погрешности при работе.
На этом у меня все.Подписывайтесь на канал. Всем пока.
