05 & 12.03.2022

Gdy zachodni oddział spółki w Niemczech do przewozów towarowych używa nowoczesnych lokomotyw typu Siemens Vectron czy Stadler Eurodual, polski oddział nadal korzysta z "antykwariatu". Wielu osobom może się i to podoba, jednak powoduje to, że na granicy i tak trzeba korzystać ze zmiany lokomotywy, przez co przewozy nie są tak atrakcyjne jak przy użyciu lokomotyw wielosystemowych.

Na filmie dwa "Sputniki" 3E/1-55 oraz siostrzany 3E/1-56 z pociągami intermodalnymi na E20 nagrane w Otuszu i Porażynie.

W Polsce oprócz ECCOO Rail z tych maszyn korzystają jeszcze tacy przewoźnicy jak: Trainspeed, CTL Logistics, Orlen KolTrans, Pol-Miedź Trans.

[ENG]
In times when western part of ECCO Rail company in Germany use to freight transport, new modern vehicles like Siemens Vectron or Stadler Eurodual, in Poland this company to transport use old electrics (ex. ET21) named by me like as "antiquarian".

On the film two locomotives 3E/1-55 & 3E/1-56 with intermodals filmed at E20 line in Otusz nad Porażyn.

In Poland this type of electrics are use also by companies: Trainspeed, CTL Logistics, Orlen KolTrans, Pol-Miedź Trans.

Jestem autorem nagrania i mam do niego pełne prawa autorskie. Przy nagraniu nie naruszono niczyjego wizerunku.

свернуть