Die erste Kelchstütze für Stuttgart 21 ist fertig betoniert. Mehr als 32.000 einzeln vermessene und gefertigte Stahlstreben stecken in der Stütze, allein diese Bewehrung bringt es auf rund 350 Tonnen Gewicht. Dazu kommen im oberen Teil der Stütze noch annähernd 750 Kubikmeter Beton, die über zehn Stunden lang in die aufwändige Konstruktion geflossen sind. Zuvor mussten über 1.000 Quadratmeter Fläche verschalt werden, was eine Kunst für sich ist bei einem Freiformgebilde, das keine Geraden kennt.

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#stuttgart21

▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm:
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▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.

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