89266660832 тел для связи по поводу приобретения

Торг только у руля. Торг по телефону и в сообщениях игнорирую.
Уважаемые потенциальные покупатели пожалуйста подберите свои отвисшие челюсти. Мотоцикл новый… был… 10 лет назад. За 10 лет пробег 10т. Так что у кого счастливое число 10 это ваш вариант. На мотоцикле ездила девушка только в солнечную погоду по ровной дороге в выходные за хлебом. Состояние сел поехал. Мотоцикл не насиловали, а только любили и ухаживали. Не избавляюсь, а расстаюсь с горечью на душе, потому что имею много другого транспорта и он одиноко простаивает, если не продастся - не расстроюсь, в следующем году еще дороже будет, так что можно считать это инвестицией.
Не в залоге, не в кредите, в такси не ходил, пробег настоящий. Без юридических ограничений и штрафов. я собственник, учёт на мне, птс оригинал.
Солидный взрослый мотоцикл с харизмой для беспощадного бабсклея в котором конструкторы сочли идеальный симбиоз дизайна от прекрасного Harley Davidson v-rod и корейского мотора от hyosung aquilla 250 с легендарной надёжностью, говорят что при должном обслуживании эти 25 породистых китайских жеребцов бегают пол миллиона. Байк отлично подойдёт как для брутального здорового мужика под центнер весом так и для хрупких мотоледи невысокого роста благодаря низкой посадке и малого веса около 200кг он катается как велосипед и удобно сдавать назад толкаясь ногами не слезая что очень важно☝️. Разгон до 100 - есть. С моим весом 115кг максималка 145 с попутным ветром, тормозит, светит, приятно рычит, очень заметен в потоке благодаря LED фаре, заводится с пол пинка как инжекторный. Жрёт 4-5л топлива на 100км. Бак 12 литров. Масло от замены до замены доливать не приходилось. Сальниковая 530ая цепь и звёзды живые, резина, колодки, диски в состоянии новых, амморты не текут, радиатор не мятый не течёт.
Переднюю фару установил от Harley Davidson V-ROD светодиодную линзованную типа Daymaker со встроенными поворотниками, отлично заметна даже днём и при этом никого не слепит за счёт правильной световой границы, хорошо раздвигает дальним междурядье, инспекторы к ней не пристают. Родные фара и швабра поворотников сохранены и идут в нагрузку. Установлен декоративный плуг под радиатором, боковые кофры.
Что было сделано с мотоциклом за его недолгую но яркую жизнь:
1. Прежним владельцем был завален на бок и перекрашивался топливный бак, с тех пор прошло 3 года ржавчины не наблюдается значит покрасили хорошо.
2. Мной устранен заводской недочёт системы грм, эта болезнь присутствует на всех без исключения моделях с таким двигателем, были заказаны из Кореи и установлены новые доработанные натяжители цепи, одна цепь и звезда распредвала, так как они были уже немного изношены. Еще одна новая запасная цепь, старые натяжители, новые прокладки клапанных крышек идут в нагрузку. А также две новых иридиевые свечи зажигания torch и два новых воздушных фильтра.
3. Перебрана передняя вилка с заменой масла и смазкой рулевой колонки.
Из недостатков: переломился провод на поплавок уровня топлива. Погасла подсветка приборки, но все значения смотрибельны. Починю если дойдут руки. Царапины на выхлопе, 1 скол на баке, царапины на правом зеркале.
Если что то забыл написать - уточняйте.

свернуть