DĐDN | Ô tô nhập khẩu phá giá khiến thị trường trong nước bị xáo trộn. Các mẫu ô tô nhập khẩu như Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xforce, MG ZS, MG 5 và MG RX5 đã giảm giá sâu, dẫn đến doanh số bán cao và mở rộng thị phần. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô toàn thị trường tháng 7/2024 đạt 28.920 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số tính đến hết tháng 7/2024 đạt 163.804 xe, tăng 1% so với cùng kỳ năm 2023, trong khi doanh số xe lắp ráp trong nước giảm 12% và xe nhập khẩu tăng 19%.

Trong 7 tháng đầu năm 2024, có khoảng 172.200 ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước, giảm so với 190.900 xe của cùng kỳ năm trước. Doanh số bán xe lắp ráp trong nước đạt khoảng 150.000 xe, còn tồn kho khoảng 20.000 xe. Ngược lại, doanh số xe nhập khẩu tăng lên 82.167 chiếc, tăng 19% so với năm 2023. Tổng số ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ tháng 1 đến tháng 7/2024 ước đạt 91.585 chiếc, với giá trị 1,888 tỷ USD.

Việt Nam nhập khẩu 74.585 ô tô nguyên chiếc trong nửa đầu năm 2024, với Indonesia và Thái Lan là nguồn cung chính. Nhiều mẫu xe nhập khẩu liên tục khuyến mãi lớn, khiến xe nhập khẩu chiếm ưu thế, thậm chí Toyota Việt Nam cũng bị áp đảo bởi xe nhập khẩu. Dự báo, ô tô nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan sẽ gia tăng trong thời gian tới, trong khi ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đối mặt với thách thức do sản lượng sụt giảm.
#otonhapkhau #congnghiepoto #thitruongotoviet #diendandoanhnghieptv #tintuc24h

Mời quý vị và các bạn xem thêm:
🔆Nút #Share của bạn giờ đây rất hữu ích
--------------------
👍Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp
🖥Website: [ Ссылка ]
💻 FanPage: [ Ссылка ]
💻Youtube: [ Ссылка ]
#diendandoanhnghieptv #tapchidiendandoanhnghiep #tintuc24h

свернуть