שנת 2022 הסתיימה לא מזמן, ויחד איתה הסתיימה הפעילות של שירותי התחבורה הגמישה באבל דן שפעל בגוש דן, ואגד תיקתק שפעל בירושלים. שני שירותי התחבורה הגמישה סיימו את פעילותם לאחר שמשרד התחבורה החליט כי הוא לא מעוניין להגדיל את המימון שלהם. סגירת שני השירותים מחסלת את מחצית משירותי התחבורה הגמישה בארץ, וכעת ייוותרו רק אגד תיקתק בחיפה וקוויקר בעמק חפר.
האם זה הסוף לתחבורה הגמישה בישראל?
יובל שדה מסביר

להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ [ Ссылка ]

אתר כלכליסט ◄ [ Ссылка ]

כלכליסט בטוויטר ◄ [ Ссылка ]

כלכליסט באינסטגרם ◄ [ Ссылка ]

כלכליסט בפייסבוק ◄ [ Ссылка ]

כלכליסט בטלגרם ◄ [ Ссылка ]

свернуть