Как крепят рельсы, шпалы и специальные конструкции в метро и на железных дорогах? Как вообще укладывают пути? На чём держится потолок в метро? И без какого крепежа тоннели в метро обвалились бы, а поезда – сошли с рельсов? Почему хулиганы не могут открыть межвагонные двери и снять схему метро со стены?
Задавались когда-нибудь такими вопросами? Тогда приглашаю вас на экскурсию глазами инженера по станциям Петербургского метрополитена и железнодорожным путям. В процессе мы посетим 7 станций метро, увидим более 30-ти видов крепежа и разберёмся, для чего он применяется, посмотрим на самые новые станции метро и сравним по качеству и специфике строения со старыми.
В общем, будет интересно любому инженеру и технарю, поэтому смотрите видео до конца и не забывайте ставить лайки в благодарность за проделанную работу.
На этом канале @kmp_krepezh вы найдёте самые интересные факты о крепеже и его испытания в разных материалах и условиях. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые видео!
⏱ Тайм-коды:
00:00 Вступление
01:09 Сходство метро и железнодорожного транспорта
01:42 Крепления путей на наземной железной дороге
03:44 Крепления в метро на станции Чёрная речка
05:40 Антивандальные крепления внутри вагона метро
05:54 Крепление бетонных блоков – несущей опоры тоннеля метро
06:33 Крепления на станции Сенная площадь
07:03 Крепления на станции Садовая
07:36 Крепления внутри вагона метро
07:54 Крепления на станции Звенигородская
08:25 Крепления на станции Обводный канал
08:57 Крепления на станции Проспект Славы
09:42 Крепления на станции Дунайская
11:23 Выводы
🔗 «Крепёж Мировых Производителей» в других соцсетях:
• Дзен: [ Ссылка ]
• RuTube: [ Ссылка ]
• ВК: [ Ссылка ]
#метроспб #крепеж #крепежвметро #креплениерельсов #какэтоустроено #глазамиинженера
