В Китае представили Cadillac GT4, который разработчики назвали первым купеобразным кроссовером марки, хотя на самом деле это обычный легковой хэтчбек с черными накладками по периметру, как у внедорожника. Новый Cadillac GT4 станет самой дешевой моделью в современной линейке марки. Для снижения его себестоимости производство кроссовера наладят в Китае – на одном предприятии с флагманским седаном Cadillac CT6 второго поколения. Дизайн Cadillac GT4 выполнен в знакомом граненом стиле. У кроссовера длинный капот, высокая оконная линия. Широкая решетка радиатора сочетается с тоненькими диодными фарами, а сзади по краям кузова установлены Г-образные фонари. Размеры кросс-хэтчбека : длина - 4 633 мм; ширина - 1 878 мм; высота - 1 535 мм; колесная база - 2 800 мм. Колесные диски на 18 дюймов и у двухцветной модели 19 дюймовые с красными спортивными суппортами Brembo. Внутри авто оснащено 33-дюймовым дисплеем на 9к, который совмещает приборную панель и экран информационно-развлекательной системы. Салон выглядит элитным и напоминает роскошный электрический Lyriq, хотя новый кроссовер использует другую платформу и продается исключительно с двигателями внутреннего сгорания. За управление коробкой отвечает переключатель под рулем, а на самом руле расположены аналоговые и сенсорные кнопки. В отделке использована кожа, алюминий и хром, имеется контурная подсветка на 26 цветов, подогрев и вентиляция передних кресел, панорамная крыша. Среди преимуществ - аудиосистема A K G с 15 динамиками и двухзонный климат-контроль, не говоря уже о 360-градусной камере и дверях багажника с электроприводом. GT4 также получил полноцветный проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, бесключевой доступ, дистанционное управление и голосовое управление, обновление OTA и другие функции. Выпускать и продавать новый GT4 планируется исключительно в Китае, причем с двумя разными силовыми агрегатами. Переднеприводным машинам принадлежит 1,5-литровая «турбочетверка» на 211 л.с. и крутящий момент 270 Н·м, с расходом топлива 6,7 литров на 100 км , а полноприводные версии идут с 2,0-литровым 237-сильным турбодвигателем, который, как и базовый 211-сильный, связан с 48-вольтовым стартером. -генератором и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Первая версия разгоняется до 100 км/ч за 8,9 секунды. 2,0-литровая модель сокращает время спринта до 7,8 секунды. Цены на Cadillac GT4 уже названы. Самая доступная версия обойдется 31 тыс. долларов, а за топовую модификацию придется отдать не менее 43800 долларов.
Спасибо за просмотр. Не забудьте подписаться, чтоб не пропустить следующее видео, и поставить лайк нам очень важна ваша оценка. До скорой встречи.
