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Você já deve ter cruzado por um caminhão com a traseira levantada, ou, arqueado, ou ainda, qualificado.
As justificativas são várias: o caminhão fica mais estável, melhora a direção, tem mais aderência nas curvas; alguns fazem para enganar a fiscalização para parecer que o caminhão está vazio, outros para levar mais carga, lembrando que o excesso de peso é ilegal. Mas a principal das justificativas é que, fica mais bonito, mais invocado.

Mas quais os problemas disso no próprio caminhão, nos outros veículos e na estrada?
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Modelo 3D do caminhão: [ Ссылка ]
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Magdiel Schmitz, Dr. em engenharia elétrica (UFSM).
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