Много ли судьбоносных встреч бывает в жизни? Строители Керакского тоннеля навсегда запомнят сегодняшнюю - проходческие бригады дошли до точки сбойки.
Год круглосуточной работы. Десятки тысяч кубометров скальной породы. Сложные геологические условия. С восточного портала проходку вели буровзрывным способом, с западного – горным экскаватором.
Тоннель станет самым длинным (926 метров) на Забайкальской железной дороге. ГК 1520 строит его рядом со старым, который после 110 лет эксплуатации не отвечает современным требованиям. Поэтому поезда идут здесь, снижая скорость.
Новый Керакский тоннель снимет это ограничение. Пропускная способность участка Транссиба вырастет до 153 пар поездов в сутки. Плюс – надежность, безопасность и снижение расходов на содержание.
Движение по тоннелю планируют открыть в 2024 году. До этого строители выполнят его чистовую отделку, гидроизоляцию, смонтируют коммуникации, возведут комплексы для обслуживающего персонала и охраны.
#ГК1520 #новости1520 #керакскийтоннель
