Le nouveau quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre de Honda semble avoir un problème et vous nous en avez parlé! Nous pouvons également voir de nombreuses critiques sur Internet et des commentaires sur l’essence qui se déversait dans l’huile. La plupart d'entre eux sont propriétaires d'une toute nouvelle Honda CR-V équipée de ce moteur et vivent dans une zone froide! (Il semble qu’ils l’aient également, pour la plupart d’entre eux, une version Touring!) Les deux ne sont normalement pas censés se mélanger: l’huile lubrifie la majeure partie de votre moteur à l’exception de la chambre de combustion, où le carburant subit des explosions contrôlées qui entraînent la rotation des roues. Si du carburant fuit dans des zones utilisées par l'huile, votre huile sentira le carburant et vous verrez une lecture excessivement élevée avec la jauge. Certains mentionnent également une odeur de carburant dans la cabine ou, dans certains cas, une hésitation ou un calage du moteur. La dilution de l'huile peut également réduire l'efficacité de l'huile dans la lubrification de votre moteur, entraînant une usure accrue du moteur. Honda ne nous donne pas tous les détails, mais nous avons appris qu'un rappel était imminent! Ce n'est qu'une programmation du système PGM-fi! (Technologie d’injection de carburant programmée (PGM-FI)). La technologie PGM-FI de Honda s’impose pour acheminer le mélange air / carburant au moteur via des injecteurs haute pression!
Regardez cette vidéo pour en savoir plus sur le problème de l'essence dans l'huile du Honda CR-V!
Playlist : Honda CR-V
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1ère partie : L'extérieur
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2ième partie : L'intérieur
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3ième partie : Spécifications et essai routier
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4ième partie : Comparatif Meilleurs VUS / Multisegments compacts 2017 | Honda CR-V | Chevrolet Equinox | Ford Escape | GMC Terrain | Hyundai Tucson | Jeep Cherokee | Kia Sportage | Mazda CX-5 | Mitsubishi Outlander | Nissan Rogue | Subaru Forester | Toyota RAV4 | Volkswagen Tiguan
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5ième partie : Les POUR et les CONTRE
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6ième partie : Test Real Time AWD Diagonal Test
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7ième partie : 0-60mph / 0-100kmh
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8ième partie : Image en roulant
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