53.000 navires de commerce se croisent sur les routes de la mondialisation.Ils transportent 8 milliards de tonnes de marchandises par an, 90% du commerce mondial.

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Ils battent pavillon du Panama, du Liberia, des Bahamas, des Iles Marschall, pour plus de la moitié de la flotte mondiale.
Qui contrôle la mer ? Qui contrôle le commerce mondial ? Qui contrôle l'économie du Monde ?
Au Pirée, à Marseille, à Hambourg, à Shanghai à Bruxelles, et en mer, nous allons prendre le pouls du Shipping. Le flux océanique de marchandises, c'est, dit-on souvent, le flux "sanguin" de l'économie mondiale. Ce système est fragile. Les artères de la mondialisation sont à la merci d'un infarctus, d'une embolie, d'une hypertension.
Et pourtant le transport maritime est invisible.

00:16 Symbolique de la mer
15:30 Exploration du quotidien et des activités dans un port
30:31 Analyse des liens historiques et commerciaux entre la Chine et l'Europe
41:04 Discussion sur l'utilisation des pavillons de complaisance et son impact sur la mondialisation
01:01:13 Examen des efforts déployés pour lutter contre la piraterie maritime.


"Qui contrôle la mer ? "
Réalisation : Baudouin Koenig
Auteurs : Baudouin Koenig, Michel Koutouzis
© MANO A MANO - 2010
SHK

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