Всем известно о троллейбусном вое ГРМ.
Причина - неровная поверхность ремня ГРМ на его гладкой стороне, где работают ролики.
Ослабление натяжки полностью устранило шум.
В моём случае вой появлялся с прогревом двигателя. На хододную - тишина. Сейчас же стало всегда тихо.
Видео снято на телефон, звук отличается от реального и фактически мотор как говорят шепчет. Температура антифриза 60 гр.С.
