Seit 1965 trägt der offene Elfer mit dem silbernen Henkel den Namen „Targa“ in Anlehnung an die Targa Florio, ein legendäres Langstreckenrennen in Italien, bei dem die Sportwagenbauer mehrmals abgeräumt haben. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie darf im 911 Targa 4S in der 450 PS starken Heritage Design Edition, von der nur 992 Exemplare gebaut werden, ordentlich durchladen. Zusätzlich beantwortet er die Fragen der Facebook-Community zum neuen Modell. Seid gespannt!! Klar, dass bei der Gelegenheit auch nach einer Challenge mit Rallye-Legende Walter Röhrl gefragt wird…
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