Для проверки состояния мембраны КВКГ маслоотделителя на автомобилях VAG с двигателями TSI / FSI / TFSI достаточно сделать тест на продувку, если на вдох воздух проводит легко, а на выдох полностью закрывается и не продувается - значит мембрана исправна.
Артикулы актуальных маслоотделителей:
для 1.8 - VAG 06H103495AH
для 2.0 - VAG 06H103495AK
Чаще всего срок службы КВКГ маслоотделителя около 150 000 км, после этого у некоторых рвётся мембрана, появляется посторонний свист под капотом, плавают обороты, неровно работает двигатель и увеличивается расход масла. Существует ремонт-комплект для маслоотделителя, некоторые меняют только мембрану, но по опыту, этого хватает не на долго.
============================
Мой блог на DRIVE2 [ Ссылка ]
============================
To check the condition of the oil separator PCV membrane on VAG cars with TSI / FSI / TFSI engines, it is enough to do a purge test, if the air conducts easily on inhalation, and completely closes on exhalation and is not purged, then the PCV membrane is serviceable.
Articles of actual PCV oil separators:
for 1.8 - VAG 06H103495AH
for 2.0 - VAG 06H103495AK
Most often, the service life of the PCV oil separator is about 150,000 km, after that, some have a torn membrane, an extraneous whistle appears under the hood, revs float, the engine runs unevenly and oil consumption increases. There is a repair kit for the oil separator, some only change the membrane, but from experience, this is not enough for a long time.
============================
My blog on DRIVE2 [ Ссылка ]

свернуть