Ce projet aura coûté au total 1, 5 milliard d’euros, mais pour autant la ligne 11 prolongée ne fonctionnera pas tout de suite au maximum de ses capacités, la faute au retard pris dans la livraison des nouvelles rames de métro. Alors faut-il craindre une mise en service au rabais ?
Réponse avec le directeur de la ligne, Guillaume Karakouzian.
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