Renault 5 Turbo3 the 400 HP restomod version. The hand-made bodywork is predominantly carbon fiber to keep the weight low and has also been widened to fit 17" wheels, available in two different designs. LED lighting, rear exhaust with double tailpipe, it has a lowered stance and uses a double wishbone suspension at the front and rear, with a clear reference to the racing R5 Maxi Turbo. Inside, the Renault 5 Turbo 3 retains the essentiality of the original cabin, but updated with a fully digital instrument panel that replaces the analog dials, there is also a dual-zone automatic climate control and ultra-thin seats with side support and a racing belt . Positioned in the rear is the engine compartment which houses a four-cylinder 400 HP. Designed by Legende Automobiles, it brings the 1980 back to the scene..

Renault 5 Turbo3 in versione restomod da 400 CV. La carrozzeria fatta a mano è prevalentemente in fibra di carbonio per mantenere il peso basso ed è stata allargata anche per montare ruote da 17 pollici, disponibili in due differenti disegni. Illuminazione LED, scarico posteriore con doppio terminale, ha poi un assetto ribassato e utilizza una sospensione a doppio braccio oscillante all'anteriore e al posteriore, con un chiaro riferimento alla R5 Maxi Turbo da corsa. All'interno la Renault 5 Turbo 3 mantiene l'essenzialità dell'abitacolo originario, ma aggiornata con quadro strumenti completamente digitale che sostituisce i quadranti analogici, ci sono anche un climatizzatore automatico bi-zona e i sedili ultrasottili con supporto laterale e una cintura da corsa. Posizionato nel posteriore il vano motore che ospita un quattro cilindri da 400 CV. Pensata da Legende Automobiles riporta in scena gli anni Ottanta..


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#Renault #JMGarage

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