Honda X11 на Авито - [ Ссылка ]
Источник - [ Ссылка ]
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#HondaX11 #легенда #Нейкид
Honda X11 — воплощённая в металле и пластике мощь. Хвастающийся мускулистым мотором, бесстыдно выставленным на всеобщее обозрение, этот нейкид является не просто
очередным мощным мотоциклом для скоростных прохватов по ночным улицам. Honda X11 — это легенда. Давно снятый с производства, этот мотоцикл до сих пор обладает такой
популярностью, какая и не снилась многим намного более свежим моделям, а по характеристикам этот ветеран даст форум многим новичкам.
При создании Honda X11 японские инженеры продумали абсолютно всё, каждую мелочь. Казалось бы, зачем ему эти странные нагромождения пластика в районе радиатора? Мало
кому придёт в голову, что они находятся там для того, чтобы перенаправлять поток набегающего ветра на переднее колесо, нагружая его таким образом и улучшая его
сцепление с дорогой. А щиток панели приборов X11 прихотливой формы оказался таковым не по дизайнерской прихоти, а для того, чтобы дать мотоциклисту дополнительную
ветрозащиту, и с этой задачей эта маленькая, казалось бы, деталь справляется на удивление хорошо. Всё это — итог грамотного подхода к компоновке и конструированию
мотоцикла. Ну и результат длительных тестирований Honda X11 в аэротрубе, конечно же.
Двигатель этому мотоциклу достался от другой «Хонды», также очень популярной — спорт-туриста Honda CBR 1100 XX Blackbird, также известной в байкерских кругах как
«Дрозд». Но неверным было бы утверждать, что Honda X11 — просто «раздетая» версия Blackbird. Отличий на самом деле намного больше. Правда, двигатель всё тот же,
пусть и чуть иначе настроенный — 1,1 литра, рядная четвёрка жидкостного охлаждения, 136 лошадиных сил, максимальная скорость в случае с полносильной версией
Honda X11 превышает 250 км/ч. Двигатель работает, как швейцарские часы — мощный, тяговитый, не вибрирующий, он и на низах хорош, и на верхах способен показать
свои впечатляющие способности. Коробка передач также работает чётко и без малейших нареканий.
Honda X11-power embodied in metal and plastic. Boasting a muscular engine, shamelessly on display, this is not just naked
another powerful motorcycle for high-speed passers - by on the night streets. The Honda X11 is a legend. Long since discontinued, this motorcycle still has this
popularity, which is not dreamed of by many much more recent models, and the characteristics of this veteran will give a forum to many newcomers.
When creating the Honda X11, Japanese engineers thought through everything, every detail. It would seem that why does he need these strange piles of plastic in the area of the radiator? Few
who would think that they are there to redirect the flow of incoming wind to the front wheel, loading it in this way and improving it
grip. And the X11 dashboard shield of a whimsical shape turned out to be such not on a design whim, but in order to give the motorcyclist an additional
wind protection, and with this task, this small, seemingly, detail copes surprisingly well. All this is the result of a competent approach to layout and design
motorcycle's. Well, the result of long-term testing of the Honda X11 in the air tube, of course.
The engine of this motorcycle got from another Honda, also very popular-sport tourist Honda CBR 1100 XX Blackbird, also known in biker circles as
«Thrush». But it would be wrong to say that the Honda X11 is just a" stripped-down " version of the Blackbird. There are actually many more differences. However, the engine is still the same,
even if slightly differently configured-1.1 liters, inline four liquid cooling, 136 horsepower, maximum speed in the case of a full-power version
Honda X11 exceeds 250 km / h. the Engine works like a Swiss watch-powerful, traction, not vibrating, it is good at the bottom and at the top is able to show
their impressive abilities. The transmission also works clearly and without any complaints.
