Моторы Хонда линейка L15, атмосферные и турбо ДВС - надежные, экономичные, ходят по 400 тыс км, судя по аукционам Японии. ГБЦ на турбо отличается от атмосферного, коллектора стоят наоборот. В турбо моторе паука на выхлопе нет и большая температура на выходе. Как изменится клиренс автомобиля если поставить другой размер колес. Японцы за экологию. Установлена кнопку Экон (экология - экономия) и кнопка "idling stop" Автоматическая остановка холостого хода - система остановки двигателя на светофоре/пробках.
