Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.

Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
Помощь каналу в России: Юмани: [ Ссылка ]

[ Ссылка ] - поиск подшипников

#Бронеавтомобиль #VBMR #Griffon с самого начала рассматривался в качестве современной замены для устаревших бронетранспортеров VAB. В войсках Франции имелось несколько тысяч таких машин – как в конфигурации защищенного транспорта, так и в виде носителей вооружения или специального оборудования. БТР VAB давно перестал соответствовать актуальным требованиям, из-за чего нуждался в замене.
Одной из основных задач проекта VBMR Griffon является повышение уровня защиты экипажа в характерных условиях современного вооруженного конфликта. Кроме того, предусматривается повышение боеспособности за счет включения подразделения и его транспорта в общую систему связи и управления войсками. Броневики новых проектов нередко именуют самыми развитыми с точки зрения электроники французскими изделиями.
Автомобиль был спроектирован и разработан консорциумом французских компаний, включая Nexter Systems, Arquus и Thales. В программу Griffon входит также французская компания Safran по оптоэлектронике приборов управления огнем и наблюдения. К проекту VBMR также предъявлялись требования по стоимости – цена серийного броневика не должна была превышать 1 млн евро. Эту задачу группа GME решила за счет максимального использования готовых агрегатов. Так, броневик строится на переработанном трехосном шасси серийного грузовика марки Renault. Большая часть прочего оснащения тоже представляет собой серийные образцы.
На колесном шасси монтируется бронекорпус капотной компоновки с баллистической и противоминной защитой. Уровень защиты не разглашается. Экипаж из двух человек и восемь десантников размещены в общем обитаемом отсеке. Обеспечивается быстрая посадка и высадка в любых условиях. Имеется набор бронестекол, дающих хороший обзор местности. Броневик оснащен современными средствами связи и управления, которые упростят взаимодействие войск в разных условиях.
В конфигурации транспортного бронеавтомобиля «Грифон» оснащается дистанционно управляемым боевым модулем с пулеметом нормального или крупного калибра. Также предлагается применение модулей с противотанковыми ракетами или специального оснащения. Возможна установка двух противотанковых управляемых ракет Akeron MP. Восемь пусковых установок для дымовых гранат установлены на удаленном боевом модуле, который также включает в себя акустическую систему локализации снайпера.
Боевая масса броневика составляет 24,5 т. Дизельный двигатель мощностью 400 л.с. позволяет ей разгоняться до 110 км/ч, запас хода – 800 км. По проходимости VBMR не уступает заменяемой бронетехнике.
Griffon используют стандартный двигатель коммерческих грузовиков, адаптированный для работы с более широким диапазоном топлива. В машине установлена система избыточного давления для поддержания постоянной защиты десантного отделения от химических, биологических и радиологических угроз. Для эксплуатации в жарком климате Griffon оборудован кондиционером.
Возможные варианты исполнения:
Бронетранспортёр.
Самоходный командный пункт и подвижный разведывательный пункт.
Самоходный миномёт.
Бронированная медицинская машина.
Инженерная машина разграждения.
Броневик хим - биозащиты.
к 2030 году армия Франции планирует получить около двух тысяч машин.

Рутуб:

свернуть