Многие знают "дедовский" метод проверки генератора: отключил клемму на заведенном моторе - если мотор заглох, значит генератор не работает.
Верные ли результаты дает этот тест? На сколько этот тест точен? И зачем нужен вольтметр?
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - [ Ссылка ]
Чистик универсальный - [ Ссылка ]
Тестер KONNWEI KW650 - [ Ссылка ]
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - [ Ссылка ]
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - [ Ссылка ]
Рефрактометр - [ Ссылка ]
Ареометр - [ Ссылка ]
Пусковое устройство UTRAI - [ Ссылка ]
Тестер AUTOOL BT760 - [ Ссылка ]
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - [ Ссылка ]
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - [ Ссылка ]
Стоп Разряд - [ Ссылка ]
Тестер DUOYI DY226A - [ Ссылка ]
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
[ Ссылка ]
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
[ Ссылка ]
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - [ Ссылка ]
Аккумуляторщик на Drive2 - [ Ссылка ]
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

свернуть