И так друзья после замены масла на след день утром выхожу к машине, чтобы его завести. Завожу его и машина через пару секунд глохнет.... я думаю что за дичь.. Завожу снова и снова тоже самое. Уже только на третий раз она заводится и троит, не только троит еще и дымит жестко.. думаю нормально я масло поменял....
А утром нужно было детей в садик отвезти, и пришлось вызывать такси до Детского садика.. Обрадно иду пешком и думаю а в чем дело может быть, я просто заменил масло, до этого работал все хорошо.
Ну давай листать просторы Интернета пока иду домой.
1. Кто то говорит может быть причина в разъёме датчика уровня масла, ладно думаю приду попробую отцепить.
2. Второй вариант забитый клапан EGR.
По пути пока шел купил очиститель карбюратора.
По приходу домой пошли устранять.
1. Вариант попробовал нечего не поменялся, как я и думал.
2. Вариант разбираем EGR (как снимать в видео я все рассказал.) После снятия вижу клапан черный весь в копотьи и сажи. Ну пошли очищать его.
Ну вот очистили и собираем обратно. Заводим машину, проверяем ошибки и сбрасываем их, после сброса проверяем их снова и они не куда не ушли, думаю бля... постой постой ошибки же при не заведенной машины только сбрасываются... забыл про это. Вух все пропало после сброса на не заведенной машине.
Ну все отлично, работает супер, и просто шепчет. Урааа!
