Сравниваю BMW G 310 GS с KTM 390 Adventure и другими мотоциклами.

Поддержать можно на Boosty (российские карты): [ Ссылка ]
или Patreon (весь мир): [ Ссылка ]

00:00 Что я делал 2 месяца?
01:20 Малокубатурник = компромисс
01:52 Я тоже был новичком
02:49 Цена - ключевое значение
03:19 Дед опять со своей Индией
05:55 Продажи BMW в Индии
07:06 Цена BMW G 310 GS в Индии, Европе и вообще
09:58 Что было на момент выхода 310 GS?
10:49 Двигатель - главная проблема BMW G 310 GS
12:28 График крутящего момента
16:29 График мощности
17:18 Чем плох BMW G 310 GS на трассе
19:09 Чем плох BMW G 310 GS в городе
20:00 Низкий ресурс малокубатурных двигателей
21:46 Расход и запас хода BMW G 310 GS
22:54 Вибрации, куда ж без них
23:40 Комфорт есть? А если найду?
24:35 Божественный звук баварского двигателя
25:15 Щедрая комплектация
25:26 Тормоза Bybre - лучшее, что было в жизни
26:15 Защищаю бедную комплектацию
27:03 Эргономика 310 GS лучше, чем у KTM 390 Adventure
28:49 Таблички с весом
30:09 При чем здесь Voge 300 Rally?
31:00 Ликбез о Rider sag
32:24 Софт-эндуро лучше на бездорожье - откровения знатока
33:19 У 310 GS хорошая подвеска
34:18 Защищаю литые диски
35:05 Проходимость и клиренс
35:42 Кому подойдет BMW G 310 GS?
39:00 Почему в Европе мало покупают 310 GS?

Таблица сравнения турэндуро: [ Ссылка ]
----------------------
Если хотите предоставить турэндуро/кроссовер на тест в Европе - пишите на moto-review@ya.ru

свернуть