«Закончился наш поход Балтийск-Балтийск на «МИРе».
⠀
По сравнению с «Крузеном», на мой взгляд, у нас было больше свободного времени. Мы его использовали по самому прямому назначению. Мачты, реи, паруса, авралы, штурвал, машинное — днем и ночью без каких-либо ограничений. Погода была солнечной, море спокойное. Ходили под парусами, машина почти не включалась.
⠀
Нашим координатором был матрос с «Крузенштерна», ходивший с нами в 2019 году.
Всего в группе было 12 трейнизов.
⠀
Все было так же круто, как на Крузенштерне, но с несколькими отличиями:
⠀
▪️ Заход на парусник и сход на рейде. Покидая «Крузенштерн», мы сразу упирались местные магазинчики, то здесь было намного романтичнее.
⠀
▪️ Никаких ограничений по вахтам. На штурвале стой, сколько хочешь — и днем, и ночью. Управлять судном можно одному! И видеть при этом, куда ведешь парусник. Хочешь помочь в машинном отделении — добро пожаловать!
⠀
▪️ После Крузенштерна крайне непривычно выглядит свободный бушприт, на котором мы тогда толкались, пытаясь уместиться.
⠀
▪️ Для меня, служившего в ВМФ очень важное отличие — питание в курсантской столовой!
⠀
▪️ Шли под парусами пять суток! Вышли с якорной стоянки вечером, и уже утром остановили обе машины.
⠀
▪️ Группе из 12 человек выделено два курсантских кубрика по 12 мест. У нас было семь мальчиков и пять девочек, размещение довольно свободное.
⠀
Ощущаю приятное послевкусие. Однозначно рекомендую. Прилагаю немного кадров из похода.
⠀
— Андрей Лаврёнов, старшина II статьи в запасе, практикант «МИРа»
⠀
Самое важное после экспедиции — поймать за крыло эмоции и впечатления, которые наполняют плавание незримым смыслом. И сохранить на всю жизнь. На фрегате посреди моря человек становится настоящим, слетает суета и социальные статусы. Даже морщины разглаживаются. Под парусами иначе не бывает)
