今年2月の「BMW iX5 Hydrogen Days」にて、ベルギー・ブラッセル近郊で清水和夫による試乗の様子をお届けしたが、遂に日本の公道を iX5 Hydrogen が走り始めた。 トヨタMIRAIとも乗り比べ、水素燃料電池車の現在地をレポートする。
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BMW iX5 Hydrogen
駆動システム全体の最高出力：295kW/401hp
燃料電池システムの電気連続出力: 125kW/170hp
バッテリー（リチウムイオン技術）の最高出力: 170kW/231hp
高集積電気駆動ユニットの最高出力: 295kW/401hp
水素タンク容量：6kg 水素（気体）
0-100 km/h加速：6sec以下
最高速度：180 km/h (112 mph)以上
水素消費量（WLTP）：1.19 kg/100km
航続距離（WLTP ）：504km (313miles)

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