Hey hey ihr Mopetenverrückten!
Im heutigen Video zeige ich euch die einfache aber gleichzeitig brilliante Montage der Krümmerbefestigung für alle Standard Simson Krümmer mit 28mm Durchmesser. Passend für folgende Modelle: S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/2, Enduro Modelle mit Motorblock M531/M541/M741. Leider nicht passend für KR51/1, SR4 und 32mm Tuningkrümmer.
Endlich kein lockern des Krümmers mehr und es ist richtig dicht. Das Kalottensystem beinhaltet 1x Einschraubstück, 1x Krümmermutter, 2x Dichtringe und 2x Federn.
Der Tuningkrümmer ist aus einem nahtlosem Präsizionsstahlrohr gefertigt und alle Kanten sind sehr präzise entgratet und hat somit eine sehr gute Verarbeitung. Original Biegewinkel wie der originale DDR Enduro Krümmer.
Der Außendurchmesser ist 28mm wie original aber dafür hat der Tuningkrümmer einen Innendurchmesser von 26mm (original sind 25mm) und soll somit ca. 8% mehr Durchlass haben, sprich mehr Leistung! Die Oberfläche ist verchromt und die Länge des Krümmers ist ca. 380mm in Originallänge aber in diesem Schritt, kürze ich den Krümmer um einen so genannten AOA1 Auspuff draus zu machen und in diesem Fall wird es ein AOA1,5 Tuning Auspuff :)
Dazu zeige ich auch einen Dämpfungseinsatz mit Doppelrohr der Serienmäßig bei Auspuffanlagen mit spitzem Endstück montiert war, der aber auch geeignet ist beim Einsatz von Tuning Zylindern.
Diese Vorgehensweise kann man an jedem Simson Moped praktizieren und ich zeige es euch hier im Video an meiner Simson S51 Enduro, die sogenannte "Rostperle".
Es ist wirklich ganz einfach und funktioniert sehr gut aber macht euch selbst ein Bild davon...
➢ Krümmerbefestigung (verdrehsicher):
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➢ Tuningkrümmer 28mm/26mm S51E, S70E, Enduro:
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➢ Dämpfungseinsatz (Doppelrohr) auch für Tuning geeignet:
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▬ Also, viel Spass beim Schauen! ▬
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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Musik:
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#Simson #Auspuff #Tuning
Simson Krümmer richtig abdichten❗ | Tuning AOA 1,5 Umbau❗
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