Приехал автомобиль с проблемой - троит. Троит, да троит - клиент указал, что был 2 дня назад на замене свечей, но троение не прошло. На вопрос почему меняли именно свечи, ответил - сказали - пропуски зажигания - меняй свечи. Свечи поменял там же. Толку 0, хотя нет -3600 за замену и 4800 за свечи + 1000 взяли за диагностику.
Часть 2. Ищем реальную проблему.
Подключили сканер - действительно есть ошибка P0301. Пропуски так пропуски. Сама по себе ошибка P0301 не говорит о неисправных свечах, эта ошибка лишь говорит о том, что 1-й цилиндр не участвует в работе двигателя. Пока не убираем сканер и смотрим текущие данные - видим что то то не так с воздухом. Слушаем мотор. На фоне громыхающей цепи понимаем, что ни чего интересующего нас мы не услышим. Хрен с ним снимаем впускной коллектор. Сняв дроссельную заслонку, понимаем что будет интересно - внутри впускного коллектора смолянистая, тягучая "хрень" покрытая густым слоем пыли и песка. Лезем как говориться дальше:
