🟠 Drumul ce străbate Valea Oltului este unul superb din punct de vedere al peisajelor: stânci colțuroase, păduri cățărate pe versanți, poieni verzi, râul Olt – când vijelios, când liniștit. Satele înghesuite pe tăpșane mai înalte, viaductele șoselei, calea ferată ce se „plimbă” de pe un mal pe celălalt, tunele, linii de înaltă tensiune, plase de oțel pentru împiedicarea căderilor de pietre sunt tot atâtea elemente antropice ce te însoțesc prin acest defileu săpat de Olt. Pe lângă toate acestea de-a lungul drumului spre Sibiu întâlnim și o serie de obiective cultural-istorice ce ne îndeamnă la popasuri. Ne putem îmbogăți mintea și sufletul la: Muzeul Satului Vâlcean din Bujoreni (vezi impresii), Mănăstirea Ostrov, Mănăstirea Cozia, Mănăstirea Turnu, Mănăstirea Stânișoara (vezi impresii), Mănăstirea Cornetu (vezi impresii), alte mănăstiri din comuna Racovița (vezi impresii), Turnul Spart, Castelul Turnul Roșu din Boița. Se adaugă un obiectiv istoric aflat pe malul râului Olt, în preajma stațiunilor balneoclimaterice Călimănești-Căciulata, este vorba de castrul roman Arutela.

🔺️ Acces și amplasare. Castrul roman este situat la aproximativ 20 km de Râmnicu Vâlcea, imediat după ce se trece de Mănăstirea Cozia, lângă podul ce traversează Oltul. Observăm chiar din mersul autoturismului conturul construcției romane pe celălalt mal al Oltului. Din orice parte vom sosi, fie pe centură-fie direct prin stațiuni, avem două posibilități de parcare: o mică alveolă chiar pe partea castrului (doar pentru 2-3 automobile) ori un spațiu mai larg pe breteaua ce se desprinde către Mănăstirea Turnu.

🔺️ Castrul de la Poiana Bivolari a făcut parte din linia de fortificații numită limesul alutan, stabilită în principal pe cursul râului Olt. Pe lângă rolul de avanpost militar castrul juca și rol de stație vamală. A fost părăsit în secolul al III-lea după o revărsare puternică a râului Olt ce a distrus latura vestică și a afectat construcțiile din incintă.
Castrul se afla situat pe principalul drum din Dacia Meridională care urca pe Valea Oltului. În timpul cercetărilor arheologice s-a identificat urma acestui drum: baza era formată din pământ bătut (circa 45 cm) peste care erau amplasate ca paviment dale de piatră. Lățimea drumului era de 6,20 m și pe margini existau borduri din blocuri de piatră. S-au descoperit chiar potcoave de fier provenite de la caii ce trăgeau carele pe aceste drumuri. În zona de defileu romanii au săpat drumul direct în stâncă.
Pătrundem în interiorul taberei militare – peste tot doar ziduri – nici o plăcuță cu informații, nici o explicație. Privim pe deasupra zidurilor, unele reconstituite, și ar trebui să observăm careul, locuința comandantului, barăcile soldaților, bucătăria, atelierele, depozitele de hrană și arme. Dar toate astea le vom vedea acasă pe o schiță găsită pe Internet: praetorium, horreum, termele, atelierul de fierărie, porta principalis dextra, porta principalis sinistra, turnuri de colț, etc. În orice caz priveliștea e una frumoasă: versanți pe ambele părți, o fâșie de teren destul de lată pe care a fost ridicat castrul, râul Olt așa că aveți toate motivele sa vizitați acest obiectiv istoric.

свернуть