캐딜락 에스컬레이드가 풀 체인지 되면서 상품성이 크게 좋아졌습니다. 특히 실내와 주행 성능에서 개선의 폭이 큽니다. 실내는 트럭의 느낌이 많이 사라졌고 전반적인 내장재도 좋습니다. 이제는 확실히 고급 SUV의 느낌이 납니다. 냉동 기능을 포함한 편의 장비도 좋아졌습니다. MRC에 에어 서스펜션, 독립식 리어 서스펜션이 추가되면서 승차감 및 주행 안정성도 큰 폭으로 좋아진 것도 포인트입니다. 기존에는 감성을 위해 감수해야 하는 부분이 많았다면 신형은 훨씬 덜 감수해도 됩니다. 구형보다 가격이 3천만 원 가까이 오르고, 일부 버튼을 쉐보레와 공유하는 것은 단점으로 꼽을 수 있습니다.
캐딜락 신형 에스컬레이드 프리미엄 럭셔리 플래티넘 주요제원
차체 사이즈 5,380×2,060×1,945mm, 3,071mm
트레드 1,742/1,737mm
엔진 6,162cc V8 가솔린 직분사
보어×스트로크 103.25×92mm
최고 출력 426마력/5,600 rpm
최대 토크 63.6kg.m/4,100 rpm
변속기 자동 10단
굴림방식 4륜 구동
공차중량 2,785kg
타이어 브리지스톤 알렌자 A/S 02 275/50R/22
연료탱크 91리터
트렁크 용량 722/2,065/3,427리터(2, 3열 폴딩 시)
복합 공인 연비 리터당 6.5km(도심 5.8km, 고속도로 7.8km)
CO2 배출량 269g/km
가격 1억 5,357만원(개소세 3.5% 기준)
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