Самый продолжительный транспортный кризис в истории
14 августа 2010 года в Китае произошло нечто невообразимое. В Пекине образовалась самая длинная пробка в истории, растянувшаяся более чем на 100 километров и продержавшаяся 12 дней. Китай тогда назвали "бесспорной королевой пробок".
Затор начал замедлять движение тысяч автомобилей, он растянулся на более чем 100 км и продолжался 12 дней. Водители едва успевали перемещать свои машины на расстояние в 1 км каждый день, а некоторые водители застревали в этой пробке более 5 и 6 дней подряд.
В чем причина самой длинной пробки в Китае?
Основной причиной затора стали ремонтные работы на шоссе, соединяющем Пекин и Тибет, недалеко от столицы, Пекина, а также наплыв тяжелых грузовиков на дорогу, что снизило пропускную способность шоссе на 50 %, а некоторые аварии усугубили проблему.
Еще одна важная причина этого удушающего кризиса - увеличение количества грузовиков, перевозящих уголь из Монголии в столицу Пекин, где в 2009 году было перевезено 602 млнтонн угля, а в 2010 году этот показатель вырос до 730 млн тонн.
Что предприняли китайские власти для решения транспортного кризиса?
Китайские власти попытались найти решение этой проблемы и попросили угольные компании отложить транспортные операции, а также попытались ввести больше грузовиков в столицу в ночное время до устранения сложившейся ситуации, что властям удалось сделать, так как к концу августа 2010 года они полностью устранили заторы на дорогах.
У самого продолжительного транспортного кризиса в истории есть и положительная сторона
Некоторые местные жители, проживающие неподалеку от места скопления людей, воспользовались случаем и начали продавать застрявшим водителям еду и воду по двойным ценам. Некоторые водители даже предпочитали голодать, чем покупать эти дорогие товары.
