In der heutigen S-Klasse ersetzen wir die vordere Verbundbremsscheibe
Ihr erster Schritt findet jedoch im Motorraum statt
Überprüfen Sie im Entlüftungsbehälter den Flüssigkeitsstand und saugen Sie etwas Flüssigkeit ab
Auf diese Weise vermeiden Sie ein Überlaufen des Vorratsbehälters, wenn der Kolben zurückgeschoben wird
Heben Sie das Fahrzeug an, damit die Räder frei sind
Heben Sie die Achse niemals mit einem Getriebeheber über die Scheibe oder bringen Sie sie in die neutrale Position der Karosserie, da sonst die Scheibe beschädigt werden kann
Entfernen Sie zuerst das ganze Rad
Überprüfen Sie die Reifen immer auf Beschädigungen
dann geht es weiter zu den Bremsbelägen
Mit dem linken Bremssattel können Sie mit den beiden Haltestiften beginnen
Klopfen Sie sie mit einem Stempel heraus, um die Haltefeder zu entfernen
Auf der Beifahrerseite gibt es übrigens zusätzliche Stecker, die Sie zuerst abziehen müssen
Nehmen Sie nun beide Bremsbeläge aus dem Bremssattel
Schieben Sie den Kolben mit einer Rückstellvorrichtung zurück
Lösen und entfernen Sie nun die beiden Bremssattelschrauben hinten
Lassen Sie dann den Bremssattel los und hängen Sie ihn beiseite
Stellen Sie jedoch sicher, dass es nicht am Bremsschlauch hängt
Entfernen Sie dann die abgenutzten Verbundbremsscheiben
Sobald dies erledigt ist, verringern Sie die Kontaktfläche der Radnabe
Reinigen Sie dann die Oberfläche mit einer Drahtbürste
dann brauchen Sie dieses Hochtemperaturfett
Nach einer weiteren Entfettungs Runde Fett um den Zentrier Kragen der Nabe auftragen
aber nur sie stellen sicher, dass es nicht auf die gesamte Radnabe angewendet wird
Beim Umgang mit Verbundbremsscheiben ist Folgendes zu beachten
Vermeiden Sie es, den Achsschenkel gegen den Lenkwiderstand zu drehen, indem Sie auf die Bremsscheibe drücken
Vermeiden Sie auch das Schlagen der Bremsscheiben und das Klopfen mit Metallgegenständen
Fassen Sie die Bremsscheibe am Reibring an, nicht am Lauf
Bewahren Sie die Bremsscheiben an einem trockenen Ort auf
Hier sehen Sie den richtigen Umgang mit den Bremsscheiben
Befestigen Sie die neue Verbundbremsscheibe mit einem Drehmoment von 10 Newtonmetern
Verwenden Sie zur Montage des Bremssattels immer neue Schrauben
und achten Sie immer auf einen festen Einbau der Bremsbeläge
Ziehen Sie die selbstsichernden Schrauben des Bremssattels am Achsschenkel in zwei Schritten an
zuerst mit 150 Newtonmetern, dann in einem Winkel von 45 Grad
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsbeläge die Beläge Schlitze mit einer Drahtbürste
Schließen Sie die Haltefedern wieder an und befestigen Sie sie mit den beiden Haltestiften
Bitte beachten Sie die Anweisungen zur Installation der Bremsbelagverschleißsensoren auf der rechten Seite
Jetzt das ganze Rad einbauen
Ziehen Sie die Radmuttern mit einem Drehmoment von 150 Newtonmetern an
getan!
Gegebenenfalls den Vorratsbehälter wieder mit Bremsflüssigkeit füllen.
Bremsscheibe aus , einbauen Vorderachse | Typ 217, 222
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