В мировом автопроме не осталось места для авантюрных идей и необычных форматов. По большому счёту существующие марки лишь выводят новые поколения успешных моделей да штампуют городские кроссоверы разных размеров. И только электрические модели позволяют себе быть необычными и вызывающими. В качестве примера приведём только что представленный Хёндэ Айоник 5: это крупный хэтчбек, дизайн которого больше напоминает футуристический концепт, нежели серийную машину. И кто углядит, что дерзкий образ новинки построен вокруг ностальгических ретромотивов? Хотя корейцы не скрывают того факта, что основные черты Айоника заданы их первой моделью, крохотной Pony образца 1974 года. Помимо внешности, батарейный «кореец» удивляет чудесами компоновки: расставив колёса по углам кузова, авторы машины получили трёхметровое расстояние между осями. Напоследок отметим, что Ioniq 5 стал первой моделью, в основе которой лежит новейшая архитектура E-GMP. В целом «тележка» напоминает разработки конкурентов, однако корейцы раньше других внедрили электромоторы и батареи нового поколения. Дальнобойность новинки ещё предстоит выяснить, но предположим, что она будет на уровне 400 км. При этом авторы батарейной платформы уже похвастались, что для стокилометрового броска достаточно пятиминутной зарядки. Разумеется, вскоре Hyundai выкатит целую россыпь электрических новинок… И, скорее всего, бренд Ioniq станет самостоятельным.



Наш канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]



Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Hyundai #Хендэ #Ioniq #Ioniq5 #HyundaiIoniq5 #ХендэАйоник5 #ХендайИоник5 #ХундайИоник5 #electricmobility #electriccars #электромобили

свернуть