В мире среднекубатурных туристических эндуро сейчас настоящая очередь к покупателю из всевозможных китайцев, начиная от компании Jawa (да-да, она тоже уже давно попилена между китайцами и индусами) и заканчивая весьма прочно осевшем на нашем рынке Voge.
Benelli TRK 502 X в этой компании, хоть и щеголяет итальянским происхождением, вряд ли фаворит. Тяжелый, с практически дорожными ходами подвески и крайне флегматичным двигателем, в кооперации с внушительной ценой в 880 000 рублей, он, безусловно, не станет бестселлером. С другой стороны, он комфортный, с хорошими манерами на асфальте, с грамотной европейской эргономикой и экономичный. Зачем он и для чего, входит ли он в сферу ваших интересов? Мы постарались ответить в видео.

свернуть