DIESEL PSA
Los vehículos diesel de PSA de 2015 en adelante con sistema de inyección de urea "ad blue" tienen un problema serio, que aparentemente parece banal: Un defecto en la fabricación de uno o varios componentes del depósito de urea, que al funcionar mal puede acabar generando un autobloqueo del coche para evitar circular con una emisión de gases superior a la regulada.
Un dardo envenenado, con el que muchos usuarios se están encontrado, y una atención a los clientes por parte de las marcas del grupo, Peugeot y Citroen, que dista, segun los testimonios directos que he recopilado de cientos de usuarios con el problema, de la diligencia y seriedad que se supone a marcas de automóviles de primer nivel.
Trato dispar según donde llevas el coche, intentos de hacer pagar una avería que debería de estar incluida en un programa de sustitución, disparidad de criterios sobre la avería y el coste de la misma, y la obligación en muchos casos de pagar la mano de obra sobre la sustitución de una pieza que no está sujeta a mantenimiento y es defectuosa entre otras muchas "lindezas" que están quedando reflejadas en las redes, no solamente en España, si no en toda Europa.
En este vídeo os cuento todo sobre qué produce, el fallo, qué consecuencias tiene, y lo que se sabe sobre lo que está pasando en los talleres.
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