Где спит машинист?
Что будет, если дернуть стоп-кран?
И зачем в поезде оборудована отдельная система обогрева какашек?

Мы проехали от Владивостока до Москвы, чтобы рассказать вам, как устроена железная дорога, и что происходит в поезде, пока мы мирно спим на верхней полке.

00:00 Интро
01:12 До отправления
02:50 Какой должен быть звук, когда бьют по колесам?
04:43 Знакомимся с машинистом, который нас повезет
09:19 Ловим безбилетного пассажира
10:09 Машинист отказывается ехать дальше
14:24 Как устроен быт проводника
18:42 Как меняют локомотив
21:20 Вода: сколько мы ее везем и как заливаем?
23:19 Что самое сложное в работе проводника?
26:00 Зачем в поезде нужен обогрев какашек?
28:06 Поезд в начале пути и в конце — два разных состава
30:03 Что произойдет, если сорвать стоп кран?
31:40 Что делает начальник поезда
32:40 Экскурсия по штабному вагону
35:10 Нетрезвый пассажир VS проводник
36:49 В Забайкалье опоздавших не бывает
39:06 Вагон-ресторан: здесь каждый второй зовет замуж
41:55 Что делает механик поезда?
49:42 “Давай покажем, какие мы сильные”

Подписывайтесь на нас в соц сетях:

ВК: [ Ссылка ]
ТГ: [ Ссылка ]

свернуть