Особенности пилотирования в условиях значительного встречного ветра:
- Особых отличий при взлете со встречным ветром нет
- При заходе на посадку со значительным встречным ветром необходимо начинать снижение к полосе немного позже, а точку прицеливания снижения удерживать немного дальше
- Особых отличий в касании и пробеге на посадке при встречном ветре нет

Особенности пилотирования в условиях значительного ветра слева:
- Взлет в случае бокового ветра слева требует меньшего отклонения педали направления влево, вплоть до полного отсутствия необходимости выжимать ее при взлете с левым ветром 12 м/с
- На протяжении всего захода на посадку аэродром должен быть виден справа от носа самолета
- С уменьшением высоты сила ветра так же уменьшается, поэтому чем ниже находится самолет, тем меньше требуется отклонение носа самолета в сторону от аэродрома для компенсации ветра
- Необходимо максимально аккуратно выполнить касание полосы во избежание неустойчивого пробега и заноса
- Прямо перед касанием полосы педали направления должны быть отклонены немного вправо для избежание заноса
- После мягкого приземления максимальное внимание следует уделить удерживанию направления пробега по удаленным ориентирам
- Не рекомендуется выполнять посадку при боковом ветре более 5 м/с

Особенности пилотирования в условиях значительного ветра справа:
- При боковом ветре справа взлет становится труднее ввиду необходимости больше выжимать левую педаль направления
- Не рекомендуется выполнять взлет при боковом ветре справа более 5 м/с
- На протяжении всего захода на посадку аэродром должен быть виден слева от носа самолета
- С уменьшением высоты сила ветра так же уменьшается, поэтому чем ниже находится самолет, тем меньше требуется отклонение носа самолета в сторону от аэродрома для компенсации ветра
- Необходимо максимально аккуратно выполнить касание полосы во избежание неустойчивого пробега и заноса
- Прямо перед касанием полосы педали направления должны быть отклонены немного влево для избежание заноса
- После мягкого приземления максимальное внимание следует уделить удерживанию направления пробега по удаленным ориентирам
- Не рекомендуется выполнять посадку при боковом ветре более 5 м/с

Reddit: [ Ссылка ]
EN Discord: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ]


Телеграм-канал: [ Ссылка ]
RU Дискорд-сервер: [ Ссылка ]
Группа в ВК: [ Ссылка ]

свернуть